紧凑型SUV市场向来是各大厂商不断争夺的高地，其中以日系车型最为热门，日系车型不仅有着稳定的产品质量，在口碑方面一直以来做的也很不错。但是随着自主品牌的持续发力，逐渐涌现出一批以吉利博越L为代表的优秀车型。作为老款博越的换代车，博越L有很大的变化，而新款本田CR-V同样也是换代而来。那么对于消费者而言，这两款车该怎么选呢？接下来就和小编一起来看看吧。
博越L更为运动时尚，打开年轻市场
很多人对一辆车产生好感都是“始于颜值”。博越L前脸部分依旧沿用了涟漪元素，打造出更酷炫的“光波涟漪前格栅”，特别引人瞩目。两侧的大灯造型十分奇特，通过延伸与发光的吉利LOGO形成了贯穿式效果，让整体看起来具有一定的科技感。车尾部分，博越L采用了贯穿式尾灯，两侧灯组造型呈现"><"型，夜间点亮时辨识度十足。虽然新车全系采用了隐藏式排气造型，但厚重的下包围加银色的饰板又能为它尾部增加运动感。
换代后的CR-V采用全新设计语言更加时尚大气，六边形的进气格栅内部加入了黑色的烤漆饰条，并采用时下流行的矩阵式设计，显得很有质感。上方锐利的大灯组通过烤漆饰条贯穿前脸，结合下方贯穿式镀铬进气口造型，带来了时尚运动的视觉效果。而尾部纵置的尾灯组也是非常犀利，点亮后让整车的颜值大大提升。
博越L实现了交互与智能安全的双重体验
智能化正在成为人们选车时重要的参考标准。在车辆上，智能化主要体现在两个方面，智能化配置带来的交互体验和智能驾驶配置带来的使用体验。为了能更好地对两款车的配置进行对比，我们选择了售价相对较近的博越L 2.0TD DCT 旗舰型（简称博越L）和CR-V 2023款 240TURBO 两驱活力版 5座（以下简称CR-V），官方指导价分别为15.37万元和18.59万元。
在智能娱乐配置上，博越L搭载了13.2英寸的中控屏，但CR-V的屏幕尺寸只有10.1英寸。另外，虽然两车都标配语音识别控制系统，但是博越L具备语音免唤醒功能，并提供连续语音识别，即便是副驾、后排的乘客都可以通过语音发出指令，让车辆来实现各种功能。而CR-V只具备主驾驶位的语音识别控制系统，这对于乘坐在副驾和后排的乘客来说不算很友好。考虑到所选CR-V在售价上比博越L高出不少，博越L在智能娱乐配置上更具性价比。
而在智能辅助驾驶方面，博越L对CR-V更称得上是降维打击。想要实现更高阶的智能驾驶，车辆在硬件、软件方面都要下苦功，并且高算力芯片、高精雷达和智能摄像头缺一不可。博越L使用了高通骁龙8155芯片，还可选装NOA高阶智驾辅助系统，在智能摄像头和雷达的加持下，能够实现L2级辅助驾驶功能，为用户带来颠覆式的驾驶体验。反观CR-V，不仅没有高算力芯片，在摄像头、雷达等硬件的使用上也相当吝啬，无法在智能驾驶上再进一步。
动力水平旗鼓相当，博越L给了更多的选择
一台车最根本的属性还是在于“驾驶”，从动力参数上就能看出博越L与CR-V哪个更好开。博越L提供1.5T和2.0T两种发动机选择，其中2.0T版车型的最大功率可达160kW，峰值扭矩325N·m，WLTC综合油耗7.4L/100km；1.5T版车型的最大功率为133kW，峰值扭矩为290N·m，WLTC综合油耗6.8L/100km。作为对比，本田CR-V只有1.5T发动机可选，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，WLTC综合油耗7.31L/100km。值得一提的是，博越L的2.0T版车型，不仅最大功率和峰值扭矩上都有明显的优势，在油耗上也与1.5T的CR-V相当，表现十分出色。博越L的1.5T版车型的最大功率虽然略逊一筹，但峰值扭矩十分亮眼，更重要的是，它的燃油经济性非常出色。
值得称赞的是，博越L还有1.5TD雷神Hi·F油电混合版可供选择，它的动力参数则更是让人眼前一亮。博越L Hi·F油电混动版最高功率180kW，峰值扭矩545N·m，同时兼具WLTC油耗4.7L/100km的综合油耗表现，以及综合续航超1300km的经济表现。
可见在动力方面，博越L不仅有多种动力系统可供选择，在参数上也要更胜CR-V一筹。即便是在日系最引以为傲的燃油经济性方面，博越L也保持了一定的领先。
总结：在博越L与CR-V这场紧凑型SUV的强强较量中，并没有出现想象中的势均力敌，反而博越L以碾压之势轻松取胜。博越L动力充沛、外观新潮、科技感十足精准拿捏了消费者的需求，这让走“成熟稳重”路线的CR-V根本无力招架。尽管博越L和CR-V都是全新的换代车型，但博越L的实力明显更出众，怪不得会更受消费者的认可。
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