继成为法国第三大手机品牌Wiko最大股东后，天珑移动在推进品牌战略道路上又迎来新的里程碑。
近日，《手机报》从上游供应链获得消息，业内传言天珑移动与俄罗斯FLY手机品牌从单纯的供应商与客户的关系已经转为资本合作关系，甚至有可能已经完成对FLY的全面收购，。
需要说明的是，截至发稿前，天珑移动及FLY官方尚未对上述传言做出任何评论。
公开资料显示，天珑移动成立于2005年，主营手机ODM/OEM业务及生产经营自有品牌WIKO手机、SUGAR糖果手机，其中手机ODM/OEM是主要业务。数据显示，2011年~2013年是天珑移动的迅速成长期，2013年出货量从2011年的1400万台飙升至2342万台。
而FLY方面，据媒体报道称公司成立于2003年，目前是俄罗斯最大的本土手机厂商。在俄罗斯手机市场，三星和诺基亚多年在第一的位置轮流坐庄，FLY稳居第三，而2014年上半年，FLY超越诺基亚排名第二，市场份额达到了13.9%，仅次于三星。
保单战中的转身
一位供应链人士向《手机报》透露：“实际上，去年下半年业内就已传出天珑移动要收购FLY的消息。”
该人士认为，手机OEM/ODM利润微薄、同行竞争过于激烈，天珑移动又有法国Wiko品牌的成功运作经验，再收购一家品牌公司并不意外，这或许是“结亲”FLY背后的主要原因。
数据显示，经过2013年的井喷式增长后，2014年天珑移动的手机出货量就已呈现增长放缓趋势，据旭日移动终端产业研究所调查的出口数据显示，2014年天珑移动的手机出货量为2344万台，与2013年保持平衡。
而从去年下半年开始，国内手机行业形势日趋严峻，市场竞争日益激烈，再加上手机品牌厂商血拼价格战、压榨上游供应链的现象层出不断，手机OEM/ODM厂商的利润已十分微薄，甚至除去人工和设备成本外，几乎难以获得利润。
此外，随着国产手机厂商扎堆出海求生，手机OEM/ODM厂商也发力海外市场，尤其是印度、东南亚等潜力巨大的市场。
上述人士透露，随着竞争加剧，天珑移动传统主营OEM/ODM业务遭到其他国内同行的剧烈冲击，利润率和销量指标都因此受到波及，甚至丢失了印度几个比较重要的客户订单。
据外界传言，在这种背景下，“努力保单”也成为今年天珑移动的主要基调之一。
旭日移动终端产业研究所的出口数据显示，2015年1月~9月的出货量为1494万台，也就是说在2015年剩下的3个月时间里天珑移动还需要完成850万台，即月均283万台的出货量才能与去年持平，而从前9个月的月均166万台出货量来看，压力仍然比较大。
上述人士认为，天珑移动希望通过收购FLY品牌实现保单战中的华丽转身，一方面能够加强与品牌客户的之间的粘性，缓解OEM/ODM业务的波动；另一方面借此机会可以进一步升华天珑移动的品牌战略，通过品牌溢价优化利润率。
不过，有接近天珑移动和FLY公司的人士提醒，此次的收购还是存在一定的风险。该人士透露，FLY此前已多次易主，今年也一直传出在走资本运作的消息，今年在俄罗斯本地的发展势头也有所减缓。
由此看来，FLY或多或少在发展过程中遇到了困惑，而天珑移动接盘后不仅面临着与其的整合问题，还需要解决FLY本身的发展困惑。
此外，FLY除俄罗斯外，FLY已在开拓印度等其他市场，从这个层面来说，FLY的市场已经与天珑移动原本的OEM/ODM客户在竞争，那么天珑移动收购FLY，也就意味着将与这些客户产生了直接竞争关系，所以天珑移动还需要避免或妥善处理这种尴尬的竞争问题。
需要指出的是，虽然天珑移动拥有自主品牌WIKO和SUGAR，但目前OEM/ODM依然是其主要业务。数据显示，2011年、2012年、2013年，OEM/ODM手机出货量占天珑移动手机总出货量的比例分别为99.28%、98.21%及92.92%。但从数据也可看出，其OEM/ODM业务占比在不断下降。
实际上，《手机报》观察到，今年手机OEM/ODM竞争激烈、利润微薄已是不争的事实，不少厂商也已开始谋求多元化发展，或悄悄布局自主品牌业务。
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