【电缆网讯】近日，有媒体报道，国能电池麻烦不断。包括广州、深圳、成都、沈阳等多地均出现国能电池售后维修中断的情况。同时，北京公司已拖欠员工薪资达半年之久，拖欠金额数万元至数十万元不等。
国能电池员工提供的一份北京国能致全体员工的公告显示，“受新能源行业影响,公司当前有12亿应收账款尚未收回，导致部分已离职员工的补偿金、工资和报销款没有及时兑付。公司对此深表歉意，也希望各位员工能理解企业的困难。”
此外，国能电池在公告中向员工承诺称，“目前，公司主要领导和销售人员都在筹款。就补偿金、工资和报销款问题，说明如下：1.7月31日解决部分经济补偿金。2.8月31日结清全部拖欠工资。3.报销款按公司内部职工统一进行支付。”
不过，有员工表示，并不相信公司能按时结清工资。“领导，不是每天在画大饼，就是不知道在哪儿。比如(之前会告诉我们)，这周公司就融资成功了，月底就发工资，这周公司有回款，工资过几天就到位了。
从国能电池员工处了解到，有接近65名员工联合向房山区劳动人事仲裁委申请劳动仲裁，主张赔付劳动报酬、报销款以及因公垫付的钱款。
据悉，经由北京市房山区劳动人事争议仲裁委主持调解后，对于申请仲裁的部分员工，国能电池同意于9月20日之前，支付已离职员工工资，于11月30日前支付报销款。对于部分技术人员，公司以私下调解的方式进行了裁员。
此外，由于拖欠供应商货款，国能电池还被供应商上门追债。从天眼查查询发现，由于拖欠供应商货款，国能电池还身陷多起法律诉讼中。
实际上“账期长、回款难”一直以来是动力电池行业难以回避的“症结”。
接近国能电池的人士称，“回款周期长是现有的商业模式造成的。现实情况是整车企业没有钱，需要靠政府补贴。这种情况下，整车企业拿到政府补贴款后再付款给电池企业，造成电池企业资金压力大，在这种情况下，压款对企业的正常生产以及产品研发是不利的。”
即使是宁德时代这样的动力电池头部企业也面临类似问题。
根据宁德时代披露数据，截至2015年末、2016年末和2017年末、2018年末，公司应收账款余额分别为23.98亿元、73.23亿元和69.38亿元、64.95亿元，应收账款余额占当期营业收入的比例分别为42.05%、49.22%和34.70%、21.93%。
为此，宁德时代方面表示，公司应收账款规模增长较多，主要是因为公司营业收入不断增长。除此以外，受新能源汽车补贴政策调整影响，下游整车厂商现金流趋紧，也使得公司应收账款余额较大。
此外，宁德时代也坦言，“虽然期末应收账款的账龄主要集中在1年以内，但由于应收账款金额较大，且占资产总额的比例较高，如不能及时收回或发生坏账，将会对公司业绩造成不利影响。”
对于如何解决“回款难”的行业难题，天能集团宣传部总监王恒利称，“天能集团的主业是铅蓄电池，早些年也布局锂电池及Pack，在行业里有一定的品牌优势，但这两年天能锂电的市场方向进行了战略调整，以二轮车市场为主，兼顾新能源汽车，这是当下最稳妥的方式。”
他进一步分析称，“一是二轮车动力电池的市场空间足够大，二是补贴退坡后，新的商业模式还不够成熟，在这种情况下，我们根据公司的渠道优势，守牢二轮车市场的主业，确保公司正向现金流和稳健经营。”
上述电池行业从业者分析称，“解决这个问题一定还是靠新的商业模式。建立在技术进步以及行业的内生动力的基础上。等到更加市场化的商业模式建立起来，行业有内生的能力，可以不靠补贴能够活下去，这样整个动力电池的上下游产业链才会有好转。”
推荐阅读：叶紫网