文 Ronan Glon
对于电动汽车车主而言，最烦恼的就是每次充电的时候，打开车门无所事事的玩着手机，空调也不敢开怕充电慢，这时候就恨不得续航能有一万公里，充一次管一年。那么如果让你用钱给你的电动汽车增加续航你会选择吗？
特斯拉最近上调了Model 3的价格，现在特斯拉车型的入门价格变得更高了，但是作为结果就是现在的入门级的特斯拉车型能够为消费者带来更多的续航里程。
不过这些并不是来自官方的消息，外国的消费者们在特斯拉官网的配置器上发现了，特斯拉的车型现在被分为标准增强版、长续航版、性能版，而其中最便宜的车型定价为39，490美元（国内36万），比之前的价格上涨了5000美元（3.5万）。
而消费们得到的则是一辆续航为250英里（约400公里）的车型，比之前上涨了10英里，也就是说你用单价3500来为你的特斯拉增加了10英里的续航。不过目前特斯拉尚未透露这多的续航从何而来，但是很大的可能是软件更新带来的电量管理效率提高，如果是这样那么已经购买了的消费者只需要更新就可以享受到这一提升。
但是这一更新并不会涉及任何硬件上的提升，它的0到100km/h的加速时间仍然是5.3秒，最高时速为140英里/小时（约225公里每小时）。
长续航版保持不变，它的价格为47，990美元（约43万），它为司机提供310英里（500公里）的续航里程。而且它比普通版的性能更加强大，消费者可以在4.4秒内完成0到100km/h的加速，最高时速为每小时145英里（约230公里）。
而性能版的车型的续航同样为310英里（500公里）的续航里程。但是它0到100km/h的加速只需要3.2秒，不过它的价格下调了现在为56，990美元（国内约50万）。
除此之外特斯拉的变动只有一个外观改动，现在特斯拉的车轮为深灰色，而不是以往的明亮色彩，而且以后的车型都会保留这一改动，而明亮的车轮不会在出现。
智电点评
特斯拉涨价了，但是确是带来了一点续航上的提升。对于电动汽车车主来说续航提升是好事，但是这一点的提升无异于鸡肋，还是无法从根本上改变电动汽车的体验，电动汽车的优点和缺点依旧如此明显，让很多消费者不断地犹豫，期待着技术的进步带来的改变，让电动汽车真正的走进人们的生活。
（文 栗子|源自digtaltrends.com）
推荐阅读：叶紫